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200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,4WDハイエース専用 フロントデフ上げブロックキット 「取付要領,200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多,200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多ご覧頂きありがとうございます。サトシ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。SR400 2%er シーソーペダル シフトペダル。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。BMW LEDシフトノブ E90 E91 E92 E93 レーシングダッシュ製。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。SR20DE　S15 実働エンジン NA。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。クスコ 薄型メタルディスク クラッチセット EK9 DC2 B18C　B16A。※ 1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等でも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。シルビア s15スペックR 純正デフ　3.7ファイナル　トルセン。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ダイハツ純正5.5ファイナルギア。デフ上げキット アルミニウム合金 (A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※ 材質A6061 -T6 玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質です。スバル　BRZ （ZD8） 純正デフ。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ロードスターNB8Cトルセン？デフ玉 歯山43 手渡し可 着払い発送。(ホイールスペーサー等)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ホンダ　ビート　強化トルクロッド　rsマッハ。さらに表面処理はアルマイト処理を施しております。MSアクセラ SUREシフト強化ブッシュ。比重はss400 の約3/1です。スピージー　ドライブシャフトブーツ。とても軽量です。アバルト　595用　デュアロジック。材料価格はss400 の約3倍と高価ですが製造コストを抑え、NCにて制作しております。NB8Cロードスター ドライブシャフト nb8c nb8c ロスタ。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。gx71.1gツインカム　 ドライブシャフト2本。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。ジムニー　jb64/74共通　クイックシフト。数量限定宜しくお願いします。シグナスX ヤマハクラッチキャリアセンブリ。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ