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005w12V 124ccエンジン オールキット （マニュアルクラッチ4速,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット,スペシャルパーツ武川 モンキー(12V/Z50J-2000001-/AB27-1000001,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット(クラッチ,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチカバーキット(油圧式)他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。gsx250E/L/Tエンジン。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。なかん NC39　キャブレター。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。HONDA NSー1 4枚強化クラッチ。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。ホンダモンキーAB27キャブ車用 動作未確認 直接受け渡し。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。KTM 125 DUKE他 ジェネレーターコイル。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。カワサキ ゼファー400 クラッチフリクションディスク 7点 ゼファーχ。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。MC41系　300cc エンジン部品　HRC。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。モンキーオイルクーラー。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。2020 HRC NSF100ノーマルヘッド、シリンダー　ピストンSET。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。ゼファー400 クラッチリリース リリースシャフト。神経質な方は入札を控えてください。ハーレー　ポイントカバー　アイアンクロス　2穴　横縦兼用　ショベル　エボ　砂型。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。YAMAHAドラッグスター400用　エアクークリーナー　エアクリ。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。z1 z2 本物 beetポイントカバー z1z2。メーカー···ホンダ車種···MONKEY